您好,歡迎訪問(wèn)!
大通V70長(zhǎng)軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)采用上汽大通推出的V70長(zhǎng)軸車(chē)型改裝,采用全新上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),高達(dá)2000bar的博世最新高壓共軌系統(tǒng)、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、分離式冷卻,時(shí)速可達(dá)156km/h,使用博世ESP9.3版主動(dòng)安全系統(tǒng),ABS自動(dòng)
17.1萬(wàn)
國(guó)六
上柴125馬力
2.0T
大通V70長(zhǎng)軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)采用上汽大通推出的V70長(zhǎng)軸車(chē)型改裝,采用全新上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),高達(dá)2000bar的博世最新高壓共軌系統(tǒng)、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、分離式冷卻,時(shí)速可達(dá) 156km/h,使用博世ESP9.3版主動(dòng)安全系統(tǒng),ABS自動(dòng)防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻系統(tǒng),HHC上坡輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全,采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車(chē)身,歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),高強(qiáng)度繃鋼加PHS熱成型鋼輕量化車(chē)身設(shè)計(jì),整體車(chē)身重心低、更穩(wěn)定,有效確保駕駛者的安全,醫(yī)療艙空間寬大,設(shè)計(jì)合理,全車(chē)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的醫(yī)療車(chē)改裝技術(shù),適用于各類(lèi)醫(yī)院及急救中心,特別適合病人轉(zhuǎn)院及市內(nèi)急救。
最大總質(zhì)量 | 3550kg |
乘員人數(shù) | 7人(含擔(dān)架人數(shù)) |
軸距 | 3366 mm |
車(chē)體尺寸:長(zhǎng) ×寬 ×高 | 5364mm×2030mm×2540mm |
醫(yī)療艙尺寸:長(zhǎng) ×寬 ×高 | 2710mm×1730mm×1710mm |
接近/離去角 | 18o/21o |
最高車(chē)速 | 156km/h |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SC20M125.1Q6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.996L |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅵ |
額定功率 | 93KW |
燃油箱容量 | 80L |
驅(qū)動(dòng)型式 | 前置前驅(qū) |
最小離地間隙 | 170mm |
變 速 箱 | 6前進(jìn)檔 ,1倒退擋/可選9AT自動(dòng)擋 |
懸掛型式 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
助力類(lèi)型 | 液壓助力轉(zhuǎn)向 |
制動(dòng)型式 | 前盤(pán)后盤(pán),液壓制動(dòng) |
醫(yī)療警示外觀 | |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 采用鋼質(zhì)加強(qiáng)型框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安全可靠。 車(chē)體右側(cè)配滑動(dòng)門(mén),后端采用雙開(kāi)尾門(mén)結(jié)構(gòu)、開(kāi)口寬度大,便于醫(yī)患人員、擔(dān)架的 上下。 |
車(chē)輛外觀 | 全車(chē)身白色,車(chē)頭、車(chē)身兩側(cè)以及車(chē)尾門(mén)貼紅十字徽標(biāo),四周貼車(chē)身彩條,顏色鮮 艷、醒目,有效警示。 醫(yī)療艙玻璃貼 2/3 磨砂玻璃紙,有效保護(hù)病人隱私 |
警示燈具 | 前部頂置工字型警燈、一體造型、美觀 大方。 喇叭功率 100W。 兩側(cè)及尾部各安裝藍(lán)、 白色爆閃燈,有效警示。。 |
救護(hù)系統(tǒng) | 自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架 :擔(dān)架由高強(qiáng)度鋁合金制成, PVC防水海綿床墊 ,靠背可調(diào)節(jié);加 粗的橢圓形腿管, 四周均勻分布的輔助上車(chē)輪以及鋁塊大大增加了井架的承重力, 僅需一人便輕松完成上車(chē)過(guò)程。 擔(dān)架平臺(tái):采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料制作,輔助擔(dān)架上下車(chē)。 輸液架:在醫(yī)療艙頂部安裝1套鋁合金導(dǎo)軌式輸液架,含2個(gè)折疊掛鉤。 |
醫(yī)用氧氣控制系統(tǒng) | 兩個(gè) 10L 鋼質(zhì)氧氣瓶,公稱(chēng)壓力 15MPA(重量輕,便于裝卸更換),同時(shí)配備兩 個(gè)單表式減壓閥、兩個(gè)德式氧氣終端、一個(gè)呼吸機(jī)接口及一個(gè)墻式氧氣吸入器。病 人吸氧時(shí)可控制出氧量,并配有濕化瓶為病人提供濕潤(rùn)氧氣,更利于病人吸氧。 |
醫(yī)療電器系統(tǒng) | |
照 明 燈 | 4 只 12V 艙內(nèi)照明燈,光源穩(wěn)定,照射面大,2盞輸液射燈。 |
逆 變 器 | 車(chē)載式正弦波1000W,頻率穩(wěn)定,電壓穩(wěn)定、輸出功率穩(wěn)定,為車(chē)上設(shè)備提供 供電;2 組 220V/12V 多功能插座(可接二/三孔、交/直流兩用)。 |
消毒燈 | 1 盞智能化定時(shí)紫外線消毒,保證艙內(nèi)衛(wèi)生安全。 |
空氣循環(huán)系統(tǒng) | |
空調(diào)/暖風(fēng) | 1套后空調(diào)和后暖風(fēng)裝置,冷暖獨(dú)立控制,根據(jù)需要合理調(diào)控艙內(nèi)溫度。 |
換氣扇 | 在車(chē)頂安裝1套DC12V帶吸氣、排氣的多功能換氣扇,能有效保障醫(yī)療艙內(nèi)空氣高效 循環(huán)。 |
中隔墻總成 | 在駕駛室和醫(yī)療艙之間安裝 1 套新型環(huán)保材料制作的中隔墻,中隔墻上設(shè)置 1 個(gè)玻 璃觀察窗,便于前后艙觀察、溝通。 |
櫥柜總成 | 安裝 1 套新型環(huán)保材料制作的長(zhǎng)條設(shè)備柜,柜體上設(shè)置有抽屜、空格柜等儲(chǔ)物空 間; 安裝 1 套新型環(huán)保材料制作的氧氣瓶柜,柜體內(nèi)可容納 2 個(gè) 10L 氧氣瓶; 安裝 1 套新型環(huán)保材料制作的吊柜,吊柜采用滑門(mén)結(jié)構(gòu),方便開(kāi)啟柜門(mén) ; 安裝 1 套長(zhǎng)條座柜,含坐墊、靠背、兩點(diǎn)式安全帶。 |
醫(yī)療艙內(nèi)飾 | 醫(yī)療艙內(nèi)飾:采用新型輕體材料制作 ,防水、 防霉、抗菌、易清洗。 醫(yī)療艙地板:采用醫(yī)用地板革材料制作 ,防滑、 防水、防霉、抗菌、易清洗。 |
輔助設(shè)備 | |
側(cè)拉門(mén)推拉窗 | 平貼式推拉玻璃窗。 |
對(duì)講機(jī) | 在駕駛艙和醫(yī)療艙各安裝1個(gè)免提式話麥,方便前后艙人員溝通、交流。 |
滅火器 | 醫(yī)療艙配備1套1kg干粉式滅火器。 |
污物桶 | 醫(yī)療艙配備 1 個(gè)帶蓋腳踏式污物桶。 |
安全扶手 | 在醫(yī)療艙頂部安裝 1 根長(zhǎng)條形扶手。 |
緊急錘 | 在醫(yī)療艙安裝 1 把緊急錘。 |
選裝配置 | |
負(fù)壓凈化裝置 | 1 套,啟動(dòng)負(fù)壓裝置時(shí),艙內(nèi)相對(duì)壓強(qiáng)在-30Pa ~-10Pa。 |
鏟式擔(dān)架 | 1 副,(擔(dān)架倉(cāng)選配 ) |
樓梯擔(dān)架 | 1 副,承重:160kg |
側(cè)門(mén)踏板 | 輔助側(cè)拉門(mén)上車(chē) |
尾門(mén)踏板 | 輔助尾門(mén)上車(chē) |
廠家24小時(shí)為用戶服務(wù),接受定制,24小時(shí)提供車(chē)輛詳細(xì)參數(shù),高清圖片,視頻,標(biāo)書(shū),授權(quán),售后技術(shù)支持,為用戶創(chuàng)造價(jià)值,從業(yè)10幾年,幫用戶選擇性?xún)r(jià)比且合適使用的車(chē)型,歡迎來(lái)廠參觀交流,廠家安排接送。
了解價(jià)格?產(chǎn)量?型號(hào)?售后?請(qǐng)留言,我們第一時(shí)間為您回復(fù)
留言咨詢(xún)(30秒急速提交)
等待回訪(30分鐘內(nèi)快速回復(fù))
免費(fèi)定制(根據(jù)需求免費(fèi)定制流程方案)